Home

 


www.veloce.se 

    dot
Home
dotFor sal
e/chat
dotWelcome
dotMech index

dotWebers, carbs
dotNo thiefs
dotStatistics
dot
Color codes
dotI'm an Alfista
dotAlfa gallery
dotLinks
dotFunny stories
dotThe Duetto Reg.
dotSpares & parts
dot
FAQ
dot Swedish FAQ

dot Innehåll

www.veloce.se 

Home   Via Veloce by Wille R.  www.veloce.se     On the Internet since November 1995 and still here.

dotFärgkoder

dotKöpa Alfa Spider

dotMer om Spidern

dotF.A.Q.

Back to FAQ. First published 25 december 2000        Next

Alfa Romeo Spider frågor och svar. FAQ! Duetto

Väder och vind

En Duetto ska vara nytvättad, nyvaxad och blank.En av Duetton's starkaste punkter som alla var överens om var den förträffliga suffletten. Den gick att ta upp med en hand utan att lämna förarplatsen. Spidern såg lika attraktiv ut, vare sig suffletten var uppe eller nere.

Suffletten var svart och tillverkad av ett mohairliknande material och spändes i framkanten mot vindrutans ram med hjälp av två kraftiga clips i kromad mässing. Många motortidningar framhöll suffletten, dess metallställning och solida konstruktion som ett föredöme. Några kritiserade sikten snett bakåt. Det fanns bara ett fönster bak och eftersom det svarta tyget skymde sikten låg det en del i kritiken. Tack vare att den var så lätt att handskas avtog kritiken.

Lite vindruvor kanske, bara sakta in och plocka på den smala vägen i Lombardiet När suffletten var nerfälld, försvann den bakom sätena och kunde döljas av ett skydd i vinyl som dessutom på något sätt smälte in i baksätet och var snyggt.

Skyddet bestod av en metallram som delades å mitten genom ett s.k. bajonettfäste innan den kunde läggas tillbaka i bagagerummet. Suffletten tätades bakom stolarna vid B-stolpen med hjälp av kardborrband.

Som grädde på moset kunde man även beställa en hardtop. Det var Pininfarina som ritat den men den tillverkades av en annan firma. Till yttermera visso hade Farina lyssnat på kritiken om bakåtsikten. Hardtopen fick rejäla rutor och vips, så var alla nöjda.

Den bestod av två sammanfogade plast och glasfiberelement som fylldes med isolering av plastskum. Skummet expanderade och man fick ett solitt material som dessutom isolerade från kyla och värme.

Man använde riktigt tjocka gummilister för att täta mot karossen, men för övrigt gjorde man ingenting för att höja trivseln. Hardtopen målades med svart färg ut- och invändigt. I november 1966 satte man en kromad avrinningslist runt rutorna eftersom folk fick in vatten vid körning i regn. Idag är dessa hardtops mycket svåra att få tag på.

Med suffletten nere, varmt och soligt och med tjejen bredvid är det lätt att bli på gott humör. Sakta in, lossa säkerhetsbätet och plocka några vindruvor och njut. Lyssna på lite Spidermusik, t.ex. Paul Simon och "Mrs. Robinson" eller varför inte Buddy Holly. Se'n ser du ljuset på Via Veloce!

 


If you have any comments, please send an E-mail Top