|
Back
to FAQ. First published 25 december 2000
Next
Alfa Romeo Spiderfrågor och svar.
FAQ! 1750 Spider Veloce
Elsystem och belysning
Den största ändringen utöver motorn var
faktiskt att man övergav dynamon som levererade likström. Istället
gick man över till växelströmsgenerator, en välkommen förbättring.
Den nya generatorn var dessutom kraftigare och lämnade 420 W. Bosch
tillverkade och deras beteckning var 0120 400 528 eller kanske mer känd
som K1 (R.L.) 14V 35A20. I norden fick vi kraftigare batteri på
60Ah medan övriga fick hålla tillgodo med 50Ah.
Strömfördelaren från Bosch var av senaste
modell, 041 JF4 ersattes med 044 JF4 efterhand. En torkarmotor med
två hastigheter från Bosch igen, nr WS4908 AR2 A(0) var ännu en förbättring
jämfört med Duettons som bara hade en hastighet.
Baklyktorna såg exakt likadan ut som tidigare,
men nu tillverkades de av Altissimo istället för av Carello. Främre
blinkljus för bilar som skulle säljas i Danmark, Tyskland, Österrike
och England fick transparent glas istället för det vanliga orange.
Varningsblinkers som aktiverades med en tryckknapp på instrumentbrädan
var bara för den amerikanska och tyska marknaden. Signalhornet fick
två toner och kom från Fiaam eller Mixo. Man köpte relä från
Mixo eller Sipea till t.ex. färdriktningsvisarna.
If you have any comments, please send an E-mail
Top |